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林萃路下穿地铁13号线工程顺拖拉成

发布日期:2020-01-29 18:00

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  昔日12:00,千余工人奋战180小时,林萃路下穿地铁13号线框架桥顶进工程顺拖拉成,比估计工期提早约6小时完成施工义务。地铁13号线全线将在1月30日首班车起全线恢复正常运营,交通部分感激广大年夜市平易近的懂得与合营。


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  精保证 关键工序提早完成
  施工扰平易近降到最小

  林萃路下穿地铁13号线框架桥顶进工程是北京市“三年回天筹划”的重点工程之一,顶进框架桥位于13号线霍营站东230米处,箱涵采取5米+13.5米+13.5米+5米四孔构造情势,宽度为42.2米,长度39.385米,下穿处13号线既有4股线路,框架桥箱涵自重14000吨,顶进总里程72米(个中空顶32米,13号线停运后顶进40米),按照北京市当局批复的工期安排,工程于2020年1月22日至2020年1月29日间停止下穿13号线施工,顶进时代13号线西段停运。


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  在属地当局、公安、城管、法律等部分和北京地铁公司、北京公交集团等单位的大年夜力支撑下,框架桥顶进工程于2020年1月22日0:40正式开端。千余名现场任务人员起首对线路接触轨、走行轨及线上四电设备停止撤除,此项施工在1月22日6:30完成,较原筹划提早1小时完成。为包管箱涵顶进速度,施工时代现场共投入休息力峰值954人,各类机械设备187台。施工过程当中优化了土方开挖及外运筹划,加大年夜了从国铁侧土方开挖速度,在40小时内完成了18000立方的土方开挖,包管了箱涵的顶进时间。


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  不管事前经过若干次反复推演,在详细施工过程当中依然存在不肯定身分。框架桥顶进施工开动不久,现场任务人员就发明,在框架桥顶进前方出现了一衬地道,宽度约6.9米,混凝土厚度0.4米,别的还发明有一趟混凝土管外包一层20毫米厚钢板,给施工顶进凿除管道带来必定影响。项目部及时召集2台大年夜功率破裂锤停止凿除,加快凿除速度,包管施工顶进不受影响。箱涵顶进于2020年1月26日上午顺利就位,较原筹划提早半天时间完成施工义务,为前期过渡段注浆、桥头搭板施工、四电恢复及验收、线路恢复及整修、冷热滑供给了充分的施工时间。
  为最大年夜限制增添施工对周边居平易近的影响,交通部分制订了迷信有效的防尘降噪降光办法:对出场人员停止噪音防治教导,场内设置洒水车、雾炮降尘,采取全封闭式静音发电机,拔取绿色运输车辆,场内车辆禁鸣,优化照明举措措施等,并在华龙苑小区邻近地位设置了隔声屏,施工时代,根本没有接到大众反应。

  为把地铁13号线西段(西直门站-霍营站)停运对市平易近的出行影响降到最低,交通部分特选择在年客运量最少的春节时代停止施工作业。是以数千交通人放弃阖家聚会的机会,奋战在工程一线。管理部分尽可能在工地修建春骨氛围,张贴福字、挂春联,加大年夜后勤、伙食保证,确保工人在大年夜年三十和初一吃到如火如荼的饺子。全部施工时代,受疫情变更影响,项目部根据市交通委、首发集团公联公司、北京地铁公司及中铁六局的相干请求,成立了应急防疫小组,加强对外来人员的监管,逐日对任务人员丈量体温,并给每个在场工人装备了口罩等物品,加强现场管控,确保施工和人员安然。


  保安然 过细完成轨道冷热滑
  确保13号线全线守旧运营

  施工过程当中,为确保地铁13号线的轨道恢复如初,保证运营安然,北京地铁公司各合营专业人员在春节时代吃住在施工一线,全过程参与工程施工;严格验收流程,完成初验和落成验收,终究确保冷热滑功能确认及三次验收确认美满完成,为确保13号线全线按时守旧运营供给了强有力的人员及技巧保证。
  为验证林翠路下穿地铁13号线箱涵顶进工程中敷设的线路及旌旗灯号等专业设备能否满足运营请求,北京地铁公司制订了在供电体系不带电条件下,组织两辆轨道车连挂牵引一组电客车按照限速值对施工区段停止冷滑的筹划;在供电体系正常送电条件下,组织电客车以不合限速值对施工及停运区段停止了热滑,并对停运区段西直门站至霍营站区间及施工区段停止了3辆电客车正常速度行驶的轧道筹划,确保地铁13号线在1月30日首班车安然恢复运营。


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  1月30日凌晨,北京地铁公司各单位将对13号线各站设备、举措措施功能停止再检查、再确认。首班车恢复运营后,密切存眷体系、设备状况和列车运转,加强车站客运组织;车辆经过过程施工区段行驶时,乘务员将加强眺望;安排技巧力量对重点设备、举措措施加强值守。经过过程一系列的保证任务,确保13号线在1月30日恢复运营正常。
  终究,千余交通人春节时代奋战180小时,在2020年1月29日正午,整体较原筹划提早约6小时完成施工义务,为地铁13号线在1月30日首班车顺利恢复运营和林萃路全体贯穿奠定了坚实的基本。


  强办事 做好周边接驳
  展开地铁应急练习训练

  地铁13号线西段停运时代,北京公交集团加大年夜了对沿线10座车站的运力保证,满足市平易近的出行需求。截至到1月28日17时,公交集团守旧2条摆渡专线办事周边市平易近出行,合计发车1053次,保送乘客7813人次。在停运区段周边的46条线路安排灵活运力110部,地铁13号线停运时代合计发车4.58万次,保送沿线乘客77.95万人次,个中,清河站周边4条始发途经线路合计发车3167次,保送乘客3.17万人次。


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  地铁霍营站区在1月30日首班车前,将摘除车站一切停运公告、提示条,并调试车站各类设备,备足各类票卡及备用金,特别是对AFC类等自助机具设备停止操作界面确认,保证恢复运营后乘客可以或许购买全路网车票。针对疫情防控任务,霍营站区对车站员工展开了应急练习训练,重要针对正常运营后,早岑岭乘客进站、测体温客流组织和发明体温异常乘客后的处理流程,确保员工控制设备应用办法,明白各岗亭职责。同时,请求地铁员工在上岗前丈量体温,并佩带口罩、手套等相干防护设备。


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  面对返京乘客,地铁清河站任务人员将按规定在做好本身防护的同时,引导乘客有序乘坐地铁,并供给指路、防疫任务宣传和乘坐地铁须知等办事,赞助乘客安然、便捷乘坐换乘地铁。

 



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