您地点的地位: 首页 > 政务地下 > 消息发布会

轨道交通首都机场线列车内可检查航班静态

发布日期:2020-06-17 10:31 [打印]打印

轨道交通首都机场线超高速无线通信技巧(EUHT)综合承载研发实验线取得阶段性成果,已完成空中设备和4列列车的改革,完成“一网双频 综合承载”。经过过程超高速无线通信技巧,可完成列车电视直播、乘客信息直播、航班信息发布等功能,满足乘客对信息的需求,改良广大年夜乘客的乘车情况。同时,基于这类超高速无线通信技巧完成指示中间与车辆之间的无线通信营业功能,打造融合“5G+聪明出行”的示范性工程。

为推动国有自立产权通信技巧应用,集约应用资本,晋升轨道交通运营安然办事程度,2019年10月,市当局肯定实施首都机场线超高速无线通信技巧综合承载研发实验线工程。随着各参建单位的不懈尽力,截至今朝,工程已取得阶段性成果,成为全球首条完成“一网双频、综合承载”的城市轨道交通线路。“双频”是成功完成1.8GHz + 5.8GHz(授权频段 + 开放频段)车地无线通信体系双频组网,对既有车辆、旌旗灯号体系、视频监督体系、乘客信息体系、广播体系等设备实施改革,完成“一张网”对CBTC(列车控制)、PIS(乘客信息体系,包含视频、紧急文本、航班信息)、VMS(视频监督体系)、PA(广播体系,包含列车中间广播、列车乘客紧急对讲)、列车运转状况监测等营业的综合承载。相当于在地铁车厢和空中控制中间之间架设了一条看不见的高速无线通道,破解了困扰北京地铁多年的车地通信困难。

今朝,首都机场线已完成空中设备改革和4列车的改革,正在停止第5列车改革。改革后,车厢客室LCD电视显示器更改成27英寸智能多媒体显示器,支撑全高清图象播放。可经过过程搜集播放流媒体视频,及时显示航班信息、站台信息、气象信息、时间信息、温度信息等,还可根据需求在特定的显示地位停止开窗显示,完成直录播切换等。车门上方本来张贴的纸质线路图,也换上了LCD静态地图,可以根据不合需求变革画面构造、线路图等信息。

改革工程于2020年1月17日开工,今朝已完成阶段性目标并经过过程阶段性验收。到2020岁尾前,首都机场线将完玉成部残剩列车的改革调试任务,经过过程验收后投入正线运营。



分享到: